A Renault egy újabb koncepcióval rukkolt elő, amely hivatalos bemutatóját a Frankfurti Autószalonon tartja majd. A villanyos meghajtású, Frendzy névre keresztelt újdonság ugyan meglehetősen futurisztikus formatervet kapott, mégis ez lehet a következő Renault Kangoo előfutára.
A Renault mindig is készített remek, vagány, és különc autókat, amelyek egyike sem a magyar piacra valók. A Kangoo Be Bop is ilyen
Nyomulunk ezerrel..., illetve csak 120-130-cal, egy korábbi svájci büntetés ugyanis alaposan elvette a kedvünket a külföldi gyorshajtástól. Állítólag már Olaszországban sem sokkal jobb a helyzet, ezért inkább óvatosabban repesztünk. Úgy sincs sürgős dolgunk, meg hát a Renault Kangoo-nk is ezt a tempót bírja leginkább...
A Renault Kangoo összkerék-hajtású változatának praktikuma összemérhető a BMW X3 vagy Porsche Cayenne jellegű presztízsautókéval. Presztízse persze nincs, ezért egészen más vevőkört vesz célba, viszont azok árának töredékéért kapható. Szóval komoly észérvek szólnak mellette, ráadásul ügyesen játszik a szív húrjain is.
Louis Renault 1898-ban alapította meg cégét testvéreivel. Többszöri átszervezés után 1996-ban létrejött a Renault S.A.. 1999-ben A Renault és a Nissan aláírta a Global Alliance megállapodást, létrejött a Nissan-Renault csoport. A Renault a múltban gyártott haditechnikai eszközöket, motorokat, kerékpárokat. Híresek voltak teherautói, buszai, mezőgazdasági gépei. A teljes bemutatásra törekszünk.
Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a lap.hu oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk!
| Hibás link: | |
| Hibás URL: | |
| Hibás link doboza: | Kangoo 1997- |
| Név: | |
| E-mail cím: | |
| Megjegyzés: | |
|
|
| Biztonsági kód: | |
| Mégsem Elküldés |